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Aircraft Photo Blog “Winglet-II”

ヒコーキと旅がメインのブログです。

◎  2016.11 大阪AP スカイパーク J-AIR E170 JA212J RWY32L DEP  2017年04月30日(日)

14:50だというのにヤケに暗い伊丹空港です。
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400mm 引かないのだ
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400mm 意地でも引かない
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右翼端は思い切って切ってしまえばよかった
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頬からヒゲが3本
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お腹側に光が当たり、幻想的だ
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6月にコレに乗れることになった。
楽しみだ。


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◎  2016.11 大阪AP スカイパーク JAL B63 JA623J RWY32L DEP  2017年04月29日(土)

昨年分は最後かな。
11月に行った伊丹空港からお届けします。
W2からRWY32Lへ進入
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機首方位チェック
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離陸滑走中
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400mm 意地でも引かない
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400mmで入る位置でシャッターを切る
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機首に当たる光がいい
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ジェットのメラメラが副題
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空の淡い色が印象的
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JALがA350を国内線に投入するとのニュースがあった。
来年からB777の後継として導入する。
乗れる日が楽しみだ。


◎  2017.01 羽田AP 浮島公園 ノエビア Beechcraft350 KingAir JA388N RWY34L ARV  2017年04月28日(金)

えっ、羽田にこんな機体が着陸できるの?
なにか、小さい機体が来た
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プロペラのツインエンジン
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旅客機じゃないよね
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プライベートジェットは来てるけど これは
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羽田だと違和感バリバリ
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小さいよねぇ。スポットはどこなんだろう
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羽田空港では機材の大きさ(重量)による乗り入れ制限はないが、定期便などに影響を与えないよう進入スピードについては高度1万フィート以下で250ノットの速度を維持することが規定されている。
KingAirはこの条件を満たしているということだけど、KingAirなら個人持ちも夢じゃない。
夢が広がるねぇ


◎  2017.01 羽田AP 浮島公園 JAL B38 JA336J RWY34L ARV  2017年04月27日(木)

JALのB3です。
背後から追いかけて来るのは34RにアプローチするエアドゥのB6です
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RWY05に向かう僚機と
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ジェット燃料を運んできたタンカーと
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第一ターミナルも6階両側まで全部デッキにしてくれたら楽しいだろうな
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トラックがいる場所から撮影したい
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ああ、最近はカメラ・レンズへの投資も停止しているし、パソコンへの投資もしていない。
満足しているかと言えばそうでもないけど、不満かと言えばそんなこともなく。
出来栄えはともかく、機能に不足がないというか・・・


◎  2017.01 羽田AP 浮島公園 SNA B38 JA802X RWY34L ARV  2017年04月26日(水)

久しぶりにソラシドエアです。
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上方はANA機
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完全青空に浮く機体は美しい
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ほんのちょっとでバックが曇り空になった
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6階のデッキって、建物のほんの一部なんですね。
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2011年10月登録機。

◎  2017.01 羽田AP 浮島公園 JAL B38 JA307J RWY34L ARV  2017年04月25日(火)

JALのB3です。
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チャイナエアラインがドキッとするくらいの影に入った
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カタログ写真
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スカイアーチと同色セットがバランスいい
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そういえば新管制塔にはゴルフボールが乗っていない
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2007年10月登録機です。
もう10年選手なんですねぇ。



◎  2017.01 羽田AP 浮島公園 ANA B63 JA8578 RWY34L ARV  2017年04月24日(月)

ANAのB6です。
今日もすべて縦位置で
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ここの電柱は本当に残念です
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JALのB7とパラレルアプローチ
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地上3機と離陸機が登場
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RWY34Lのアプローチガイダンス橋とスカイアーチ
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ちょっと低めに入っている
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パラレル進入していたJAL機のタイヤでB7と判断しています。
B7は後ろ下がり3軸、B6は前下がり2軸


◎  2017.01 羽田AP 浮島公園 JAL B63 JA658J RWY34L ARV  2017年04月23日(日)

ANAが続いたので今日はJAL。
縦位置ですべて地上が入るように撮影した。
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RWY05に進入するJAL機と離陸して上昇中のJAL機
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地上に僚機が4機
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ここでは5機待っている
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第一ターミナル側なのでJAL機がいっぱいなのは当たり前。
でも、全く他社機が写らないってのも珍しい。


◎  2017.01 羽田AP 浮島公園 ANA B72 JA717A RWY34L ARV  2017年04月22日(土)

今年1月の羽田、浮島公園からお届けします。
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RWY05を離陸し上昇中の僚機と
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ちょっと欠けちゃったが、RWY05を離陸したばかりの僚機と
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RWY34Rを離陸した僚機と
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3機の僚機と出会うのは珍しい




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4月2日に上げた772の続きなのですが、タイミングが合うと同じ間隔で離着陸するので続いて同じようなシーンに出くわします。
こんな時は撮影が楽しいです。


◎  2016.09 那覇AP 瀬長島 HONGKONG A330 B-LNE RWY36 DEP  2017年04月21日(金)

沖縄編の最後は HONGKONG AIRLINES です。
鮮やかな赤が目を引きます
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小舟と
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管制塔と
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離陸を追っかけ
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何か探しているんですかねぇ。一人歩いています



更に追っかけ
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やっと日が当たった
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今年は11月に職場旅行で沖縄に行く予定です。
沖縄編はそれまでお預けです。

◎  2016.09 那覇AP 瀬長島 JTA B34 JA8992 JA8939 JA8999 RWY36  2017年04月20日(木)

今日は、JTAの特別塗装機を3機お届けします。
まずはサクラジンベイさん
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後ろ姿でもピンク色で分かりますね
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ドンと目の前通過
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ANA機がちょっとボケていい感じ
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SWAL塗装機
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尾翼にガチピン
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JALグループでフルの特別塗装機を運用している会社はJTAだけですね。
例外として、JACのQ400レインボーとか、RACのシーサーとかあるけど初めからの塗装だし。
塗り替えて楽しませてくれるのは、JAL本体とJTAだけでした。






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