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Aircraft Photo Blog “Winglet-II”

ヒコーキと旅がメインのブログです。

◎  2016.08 海羽田10 ANA B88 JA816A RWY34L ARV  2016年11月30日(水)

ANAの787-8です。
画角にぴったり収まった
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ベイパーが少し
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ベイパーはもっこり
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頭上のヒコーキに目もくれず、もくもくと釣りする人
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もう、勘定するのも大変な54機を運航しています。
あと、29機増えるみたいです。
ほとんどが787-9ですが、3機は787-10です。
787-10は楽しみですねぇ。

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◎  2016.08 海羽田10 SKY B38 JA73NG RWY34L ARV  2016年11月29日(火)

スカイマークのB3です。
遠くに船が居るだけでちょっと寂しい時に降りてきました
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ひょろひょろとベイパーを引いて降りていく
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もう陸地の上。ひょろりとベイパーを引いて着陸
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現在26機のBoeing737-800を運航しています。
6機の767-300をリースバック、1機の767-200もリースバック
8機の737-800をリースバック、5機のA330-300もリースバック
5機のA330-300をキャンセル、6機のA380-800をキャンセル
いろいろ、忙しい会社であります。


◎  2016.08 海羽田10 ANA A320 JA8396 RWY34L ARV  2016年11月28日(月)

ANAのA320です。
タグボートと競争(^^) 千葉の煙突なども見えます
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翼上ベイパーが平均的に散布
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中央右下は魚が跳ねたのか
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ANAのA320と言えば、A321が復活しましたね。あと3機購入予定だとか。
A320neoも多数導入してA320を更新するようです。


◎  2016.08 海羽田10 JAL B38 JA349J RWY34L ARV  2016年11月27日(日)

JALのB3です。
船はタンカーでしょうか。よい感じで入ってくれました
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翼上にベイパーを溜め、フラップ端からベイパーを引く
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左下の船は釣り船とのことです
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ベイパーは出たり消えたり、ボワッと大きくなったりサッと小さくなったりします。



◎  2016.08 海羽田10 JAL B63 JA8986 RWY34L ARV  2016年11月26日(土)

船はDランを離れ、RWY34Lのアプローチ下に入ってきました。
背後の空は真っ白だったんですね
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青空っぽい。翼上にベイパー発生
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右下は浮島公園(風車がある所)



フラップ端からベイパーを引き降下していきます
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アプローチガイダンス橋の上を降下しいてく
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翼上にはうっすらと
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護岸の高さがずいぶん低く感じます。
湾内ではあるけれど、津波には対応できるのだろうか


◎  2016.08 海羽田10 ANA B72 JA712A STARALLIANCE RWY05 DEP  2016年11月25日(金)

昨日はoneworld 塗装でしたので、今日は STARALLIANCE 塗装機です。
oneworld 機から17分後でした
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前の写真から2分後。移動開始してしまいました
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すごい角度で上昇しているように見えます
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右旋回中
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さて、どこに飛んで行ったのでしょうね
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STARALLIANCE 塗装機
JA51AN 737-800 国内線
JA614A 767-300 国際線
JA711A 777-200 国際線
JA712A 777-200 国際線
JA731A 777-300 国際線


◎  2016.08 海羽田10 JAL B63 JA8980 oneworld RWY05 DEP  2016年11月24日(木)

雪が降っています。関東では半世紀ぶりだそうです。地震もあって、不安な日を迎えました。
さて、8月に行った海羽田10に戻ります。
JALの oneworld 塗装機です。
すごい数の柱で支えられています
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一列にきれいに並んでいます
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RWY34Rを離陸したヒコーキとともに
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ゆっくりと機首を上げ離陸寸前
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左翼端からベイパーがあるような、無いような
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ボワッと来ることなく素直に飛んでいきました
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oneworld 塗装機は
JA8980 767-300 国内線
JA604J 767-300 国際線
JA708J 777-200 国際線
JA732J 777-300 国際線
JA752J 777-300 国内線
JA771J 777-200 国内線

◎  2016.06 那覇AP まとめのいろいろ写真  2016年11月23日(水)

6月に行った那覇の最終回です。
印象的だった未公開カットを一挙に掲載します。
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23枚も一挙に掲載してしまいました。

今回も、楽しかったぞー


◎  2016.06 那覇AP ターミナル CBとヒコーキ達  2016年11月22日(火)

ターミナルから見える位置にCBが発生しました。
それをビール飲みながら撮影しました。(^^)
主役は航空局のヒコーキ
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B6とCB
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ドルフィン君とCB
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AIR CHINAとCB
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SKYとCB
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Boeing737-800のダブルとCB
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くまモンとCB
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これはEASTAR JETが主役かな。EASTAR JETの背後に船が入っちゃったけれど
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Peachと飛行機雲
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雲の形は時間とともにどんどん変化していきます。
CBと書いているけれど、凶悪な大きさでもないし、このくらいなら単なる雲かもしれません。
もくもく感が足らないですね。


◎  2016.06 那覇AP ターミナル JTA B34 JA8992 サクラジンベイ JA8939ジンベエ  2016年11月21日(月)

那覇に来てこの娘たちに会えないと寂しいですよね。
JA8992 サクラジンベイと JA8939ジンベエです。
CBとサクラジンベイ
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サクラジンベイがエプロンに入ってきました
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CBがすごいね
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面白いデザインですよね
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サクラジンベイの隣スポットにジンベイ君が入ってきました
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ジンベイ君をジンベイカラーのトーイングカーが押していました
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搭乗待合室から撮影


スポットに2機そろったのがうれしいところ。
いつもの事なのだろうか?
旅行で通りすがり的撮影だから、他の日の事は分からないのです。
そういえばSWAL君に会えなかったなぁ


◎  2016.06 那覇AP ターミナル 航空自衛隊F15 42-8950 RWY18 ARV  2016年11月20日(日)

航空自衛隊F15の着陸シーンです。
よーく見ていただくと、排気がすごいです
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エアブレーキを展開して降下
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この姿勢でずっと向こうまで転がっていきます
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翼の下に下げているのは燃料タンクだろうか
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これって、バイクで言うところの ウイリー?
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訓練で戻ってきたのか、スクランブル出動から戻ってきたのか、私にはわかりません。
この辺も勉強すると楽しいのでしょうね。






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