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Aircraft Photo Blog “Winglet-II”

ヒコーキと旅がメインのブログです。

◎  2016.04 海羽田8 JAL B7 JA8985 DEP  2016年06月30日(木)

JALのB7離陸です。
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1997年5月登録機です。
シートも最新に変更したし、Wi-Fiも付けました。
でも20年超。
さて、何時まで現役でいるか。

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◎  2016.04 海羽田8 ANA B8 JA871A DEP  2016年06月29日(水)

ANAのB8です。
遠くにRWY34Lにアプローチする機体が見えています
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翼が反り返って全ての重量を支えています
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ANA専用? 6機のANA機が写っています
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管制塔と
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3枚目の写真で、B8が3機居ますね。
すっかり主力機です。


◎  2016.04 海羽田8 KOREAN AIR B7 HL7573 DEP  2016年06月28日(火)

KOREANの777-300です。
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うまく管制塔間に収められました
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この見送りシーンは奥のエンジンが隠れてしまい、バランス悪いです
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どんなシーンが撮影できるかは船の位置しだいです。
船内のポジションも結構効いてきます。
出航時にどちらに滑走路があるか判断してポジションを選びますが、帰りは逆になるのでそこも考慮する必要があります。
ただし、帰りは停まらないことが多いので、乗ったときのポジションが重要です。

◎  2016.04 海羽田8 ANA B3 JA70AN DEP  2016年06月27日(月)

昨日のJALに続いてANAのB3です。
手前の浮票はここから先空港に近づくなの意味だそうです
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翼端ピカリ ですが、目立ちませんね
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右旋回まで追えました
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RWY34Rの海上はかなり揺れていました。
海上から撮影するときの注意ポイントです。
揺れるのを感じたらISOをあげて速いシャッターを切るようにします。
帰ってきて現像したら全部ぶれていたなんて、涙が出てしまいますから。

◎  2016.04 海羽田8 JAL B3 JA325J DEP  2016年06月26日(日)

JALのB3です。
RWY34Rを離陸します。
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背面がキレイに霞んでいます
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背景が無くなると、どこで撮っても同じですね
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JALのB3でJAL Expressタイトル機がまだ8機ほどあるはずなのですが、この日も会えませんでした。


◎  2016.04 海羽田8 SKY B3 JA73NM ARV  2016年06月25日(土)

4月の海羽田8に戻ります。
SKYのB3です。
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12時過ぎなので太陽が出てると真後ろからの光ですね。曇天なので光が回っています
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黒スペードと赤ハートのハイブリッド
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特別に感動するような写真ではないのですが、モヤっているせいで機体が浮き上がって見えます。


◎  2016.05 成田AP ひこうきの丘 ANA B73 JA788A ARV  2016年06月24日(金)

ANAは羽田で散々撮影しているのに、今日は成田のANAです。
Boeing777-300ER。翼端はERの印
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中央下左にパラレルでアプローチしてくる機体があります



ボディ側のフラップは垂直に近い角度で降りています
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迫力あります
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横顔になると迫力が緩和します
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それにしてもデカイエンジンだ
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ボディ側のフラップ角度に注目
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何時間飛んで来たのだろう。成田の地が見えて安心しているかな
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フレアをかけて着地を待つ。もう少しで地球に着陸です
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個人的にはハワイ8時間が限度かなぁ。
エコノミーにしか乗れないし、タバコガマンもその辺まで。
万が一ビジネスクラスに乗ったとしても、椅子の動かし方が分らず恥ずかしい思いをするんだろうな。


◎  2016.05 成田AP ひこうきの丘 JAL B88 JA838J ARV  2016年06月23日(木)

JALは羽田で散々撮影しているのに、Boeing787となればしっかり撮影してしまいます。
JALは787を国際線機材として使用しているので、羽田でも珍しい部類なんです。
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この角度で思いっきりズームアップできないのが残念
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全く汚れた部分が無いです
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ドア周りにも汚れが付いていません
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さすがにエンジンコーンは焼けてますね
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翼の先端形状が特徴です
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気のせいだろうが手前のエンジン(左)より奥のエンジン(右)が大きく見える
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おや、色違いの兄弟
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操縦がしやすそうです
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フレアをかけて沈み込みを待ちます
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Boeing787-8 ×24機
Boeing787-9 × 4機を全て国際線に投入しています。



◎  2016.05 成田AP ひこうきの丘 AIR BUSAN A321 KL7711 DEP  2016年06月22日(水)

AIR BUSAN の A321 です。
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ドアが4枚あるのがA321です。
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まるでパールホワイトのように輝きました
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準備が出来たら離陸です
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テイクオフパワーで加速します
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プサン(釜山)まで2時間ちょっと
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アシアナ航空傘下のLCCです。
A321 ×10機
A320 × 4機
LCCでも無料の機内食サービスがあるらしいです。


◎  2016.05 成田AP ひこうきの丘 KORIAN AIR B73 HL7784 DEP  2016年06月21日(火)

KORIAN AIR のBoeing777-300ERです。
少し斜めの光だと真正面も陰影があっていい感じに写りますね
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左後ろチェッカーの尾翼が気になりますか



水色にグラデーションが出て美しい
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長い機体ですねぇ。そして大きなエンジン。左のA320がスポッと入ってしまいそう
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管制塔と。機体には滑走路のペイントが写ってます
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ゆっくり機軸をセンターラインにあわせて行きます
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line up and wait
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離陸上昇して行きました
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風はほとんど右真横から強く吹いてます


1枚目の写真で、左後ろに居たチェッカーの尾翼が気になりますねぇ。
エティハド航空のF-1アブダビグランプリ特別塗装機ですね。
気になる方はこけももさんのページにステキな写真がありましたのでご覧ください。


◎  2016.05 成田AP ひこうきの丘 AIR CHINA B38 B-7182 DEP  2016年06月20日(月)

成田空港ひこうきの丘からの2機目はAIR CHINA の離陸です。
TWY-AからA13に入ってきました
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後ろの747-8Fに目が行ってしまいます



防犯用の照明でしょうかね 邪魔物です
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RWY34Lに進入します
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Runway 34L line up and wait.  Cleared for take off.
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離陸滑走を開始しました
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風上に機首を向けて(右)流されないように上昇します
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ひこうきの丘は芝山町から案内が出ています。
http://www.town.shibayama.lg.jp/0000002556.html






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