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Aircraft Photo Blog “Winglet-II”

ヒコーキと旅がメインのブログです。

◎  2014年 一年間ありがとうございました  2014年12月31日(水)

今年最後の更新です。

1年間ありがとうございました。
旧ブログを通して、来年9年目に突入です。

今年撮影した空港・スポット・トピックを順にまとめました。

2014.01 羽田空港 国際線ターミナル
2014.01 伊丹空港 ANAジャンボラストフライト
2014.02 羽田空港 第二ターミナル
2014.02 静岡空港 石雲院
2014.02 羽田空港 国際線ターミナル(未掲載)
2014.03 羽田空港 浮島公園
2014.03 那覇空港 瀬長島(ANAジャンボ搭乗)
2014.03 嘉手納AB
2014.03 普天間AB
2014.03 羽田空港 城南島
2014.04 大宮公園 桜
2014.04 鹿児島空港 ターミナル
2014.04 鹿屋AB ブルーインパルス
2014.05 羽田空港 第一ターミナル
2014.06 羽田空港 海羽田 屋形船
2014.06 広島空港 ターミナル
2014.06 岩国空港 ターミナル
2014.06 さいたま花の丘公園(未掲載)
2014.06 伊丹空港 ターミナル
2014.06 神戸空港 ターミナル
2014.06 関西空港 スカイビュー
2014.07 さいたま花の丘公園(未掲載)
2014.07 羽田空港 第二ターミナル
2014.08 羽田空港 海羽田 クルーザー
2014.09 成田空港 第一ターミナル
2014.09 羽田空港 第二・第一ターミナル 夜撮
2014.10 羽田空港 第一ターミナル 夜撮
2014.10 さいたま花の丘公園
2014.11 羽田空港 第二ターミナル(747-8以外未掲載)
2014.11 関西空港 スカイビュー
2014.12 新千歳空港(未掲載)
2014.12 羽田空港(未掲載) EF100-400 F4.5-5.6L IS ⅡUSM


今年は3度も関西に行きました。またもや財政難に陥っています。

皆様の来年のご多幸を祈念いたします。
来年も"Aircraft Photo Blog “Winglet-II”を、どうぞよろしくお願いいたします。

◎  2014.11 関西AP CARGOLUX B4F 夕焼けランディング  2014年12月31日(水)

関空の夕焼け時に、ちょこっとだけ撮影できました。

左に機体が見えます。小さくても4発機と分ります。
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コブのある4発機。ジャンボですね。
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短コブジャンボで、ウイングレットも見えます。-400です。
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太陽、ジャンボ、管制塔
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大気がクリアーならよかったのに
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ランディングまであと少し
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CARGOLUXのBoeing747-400Fでした。
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今年一年、毎日更新することが出来ました。
応援いただいた皆様のおかげでございます。
ありがとうございました。
良いお年をお迎えください。

◎  2014.11 関西AP FINNAIR A330 OH-LTP  2014年12月30日(火)

2日目のフィンランド航空です。
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気が付けば明日は大晦日ではありませんか。
んー、どうしましょ。(^^)

◎  2014.11 関西AP KOREAN B7 HL7733 SKYTEAM塗装  2014年12月29日(月)

KOREANのSKYTEAM塗装機です。
すごく得した気分でした。
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JALはoneworld、ANAはSTARALLIANCEですね。
なのでこの2社の航空連合塗装機を集めるのは、そう大変ではないでしょう。
しかし、各航空会社の航空連合塗装機を集めるのは、相当難しいでしょうね。
チャーリィ先生に任せておきましょう(^^)

◎  2014.11 関西AP FINNAIR A330 OH-LTM  2014年12月28日(日)

FINNAIRのA330です。
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関西-ヘルシンキ便ですが、片道20万円以上なのに座席指定が有料と書いてありました。
座席指定有料はLCCだけかと思っていたのですが、ちょっとビックリでした。

◎  2014.11 関西AP malaysia A330 9M-WTC .INDIA B8 VT-ANL  2014年12月27日(土)

マレーシア航空のA330です。
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海面からの太陽光反射がヒコーキの底面を照らしました。
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エアーインディアのB787です。
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おまけで
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Boeing787はエアーインディアしか見なかった気がします。
一日中見ていた訳ではありませんが・・・
まだ、少数なのでしょうね。

◎  2014.11 関西AP THAI A380 HS-TUE  2014年12月26日(金)

昨日の関西空港写真にも写っていた、タイ国際航空のA380です。
ひときわデカイので、よおく目立ちます。
翌日は昼頃に居なかったので、デレイしていたのかも知れません。
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周辺光量落ちが目立ちますが、今日の分はタムロンのレンズ補正をしませんでした。
もやが補正でまだらになってしまうのです。
もやもやをこんだけ補正したら周辺も強調されてしまうわけです。

◎  2014.11 関西AP RWY06R 離陸上昇  2014年12月25日(木)

関西空港到着後の撮影です。
一見、スカッとした晴れのようですが、かなりのヘイズが掛かっています。
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土曜なので同業者さんが、たくさん居ました。
奥の方、SPOT200番台はすっかり霞んで見えません。
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ANAのパンダ君
離陸からここまでは霞が掛かって、お見せできません。以下同じです(^^)
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乗ってきたSFJ JA21MC
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荷物はナッツを袋で出したと怒らないので、その点クルーは気が楽かも知れません。
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A330はおなか周りがキュート
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おでこやら、エンジンがぴかりとしたので採用
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2枚目まではEF40mm F2.8 STM、その他はTAMRON SP150-600mm F/5-6.3 Di VC USDで撮影しています。

◎  2014.11 関西AP SFJ A320 JA21MC 関西着陸  2014年12月24日(水)

大変良い天気の中、SFJ021便は揺れも無く快適です。
雪を纏った富士山がきれいでした。
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中部セントレア空港
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すでにかなり降下し、関空が見えてきました。
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右旋回しましたので、RWY24Rに入るようです。右上に関空が見えます。
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airbusのフラップ構成は分りませんが、20以上であることは分ります。
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関空島の上に掛かりました。まもなくランディング!
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スポイラーを立てて揚力減少とスピード低下を図ります。滑走路のペイントは滑走路中央を示しています。
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デルタの前を横切ってSPOTに向かいます。
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この日はフライトシミュレータのイベントで、関空制限区域内会場に行きました。
そのからの眺めです。
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低すぎて建物がジャマですね。
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イベントの合間を縫っての撮影になります。
さて、どんな光景に会えるのか?

◎  2014.11 関西AP SFJ A320 JA21MC 羽田離陸  2014年12月23日(火)

11月下旬、関西空港に行きました。
その時の羽田→関空 出発編です。
本日の搭乗機は JA21MC 。
あれ、6月に関西→羽田で JA21MC に乗っていました。
羽田では、バスで搭乗機に向かいます。

定位置SPOT701でバスを降り、横付けされたタラップから乗り込みます。
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ドアの開け方をしっかり勉強して、ボディタッチ。
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この辺の位置が好きなんです。SKYのA330がタキシング中
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機内はほぼ満席。SFJ黒のコスチュームがカッケーですね。
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地上スタッフのいってらっしゃーい
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RWY05なので Y-TWYをタクシーしています。先に行ったSKY A330がホールドショートD1
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クリアード フォー テイクオフ 離陸滑走開始。遠くに風の塔
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離陸上昇して、右旋回を開始したところです。
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羽田空港鳥瞰。次に離陸した機が端に写ってます。
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横浜。中央は磯子側ですが、右奥も含めて横浜港 らしいです。
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厚木飛行場
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明日は関空到着編です。

◎  2014.10 羽田AP 流し撮り  2014年12月22日(月)

前に羽田に来たときは、流し撮りの練習をしました。
その、成果はいかに!

まだ明るさが残ってます。
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シンガポールのB7がいい感じで流れてます
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ライトと左ウイングが印象的
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ライトが舗装のマーキングに反射していい感じです。
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ライトとアンコリで豪華にデコレーションできました
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ボディ下にあるランディングライトが明るさを増しています。
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SS1/30


10月の羽田編は本日で終了です。
明日からは11月の関空編です。お楽しみに!





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