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Aircraft Photo Blog “Winglet-II”

ヒコーキと旅がメインのブログです。

◎  2014.08 海羽田6 JAL B7 JA8941  2014年10月31日(金)

目標達成などと書いてしまったら、途端に気力が・・・
仕込みはしてあるのでなんとか更新
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相変わらずの連続写真。
自分は流れが分ってブログには最適だと思うのだが、どうなのかな?
ま、このせいでGANREFへの投稿が・・・いや、言訳だな

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◎  2014.08 海羽田6 祝満1年 Lufthansa B4 D-ABVZ  2014年10月30日(木)

祝満1年

今日は大好きなジャンボをお届けします。
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何がめでたいか
昨年の今日の記事は浮島公園で撮影したソラシドエアーでした。
そのソラシドエアーから365日毎日更新をしました。
これも、皆様に応援いただいたおかげと思います。感謝申し上げます。


2012年の7月頃だったと思うのですが、毎日更新され楽しみにしていたAirmanさんのブログが時々お休みするようになっていました。Airmanさんは激忙で更新が出来なくなっていたようです。
毎日楽しみにしていたのでとっても寂しかったものです。
他にも楽しみにしていた人は多いのだろうなぁと・・・・
毎日更新って、大変なのだろうなぁと・・・・
そして、自分は365日投稿を目標にしようと・・・・
しかし、やっぱり大変なことでした。

やっと、1年間毎日投稿ができました。
目標達成です。

しかし、他のブログから「つまらない」と書かれたことがあり、結構へこみました。
それが原因なのか、友人のブログはブログ村ランキングをやめてしまいました。


ま、当ブログは目標を達成したのでちょっとは変えていこうかと・・・・
取っ掛りとして、テンプレートを替えました。
写真が大きく(ブラウザー幅に近い)表示されるようテンプレートをカスタマイズしてみました。
大きな写真でもキレイに見える写真を載せるようがんばっていきます。

さて、次は何を目標にしようか


◎  2014.08 海羽田6 視点いろいろ  2014年10月29日(水)

第6回海羽田撮影記念(なんのこっちゃ)第三弾
船からでないと撮影できないぞ というカットを集めてみました。

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揺れる船からの撮影は結構難しいんですよ。特に望遠は揺れてヒコーキがファインダーから外れてしまうこともあるし、端っこに写ってしまうこともあります。そそ、風の影響も大きいです。その分楽しみもぎっちりです。
ぜひ、船からヒコーキを撮影してみてください。


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◎  2014.08 海羽田6 船舶とのコラボ  2014年10月28日(火)

第6回海羽田撮影記念(なんのこっちゃ)第二弾
羽田第二ターミナルからも船舶とのコラボ写真は撮影できますが、多彩なバックシーンをご覧ください。

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5D3L9395S のコピー





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今日は多目の11枚でした。


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◎  2014.08 海羽田6 スカイツリー  2014年10月27日(月)

第6回海羽田撮影記念(なんのこっちゃ)
スカイツリーとのカットを特集してみました。

羽田空港から撮影するとこのように建物からスカイツリーが生えています。
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海上から撮影すると地面から生えているスカイツリーを撮影することができます。
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スカイツリーではなく、東京タワーと
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撮影場所によっては3枚目のように最終旋回と絡めてのカットも撮れます。


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◎  2014.08 海羽田6 AIR CANADA B8 C-GHPU  2014年10月26日(日)

羽田でBoeing787はANA、JALに続く3社目でしょうか?
すごく新鮮に感じました。
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◎  2014.08 海羽田6 ANA B7 JA754A ピースジェット  2014年10月25日(土)

ANAのB7 ピースジェットです。
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1998/10 ANAノーマル塗装で登録
2011/07 ピースジェット塗装
(2011/5/30プレスリリースより)
今般、あらたに就航する“ANAポケモンジェット”は、当初、新しい機体デザインを3案の中から子供たちの投票により決定する予定でしたが、3月に発生した東日本大震災後の状況に鑑み、投票を中止し、弊社にて決定させていただきました。
  デザインの決定に際しては、震災被害から立ち上がろうとしている方々に、ニッポンの空から勇気と元気をお届けしたいとの思いから、「子供たちの未来が笑顔とピースで溢れる世界となるように」との願いを込めました。採用したデザインは、青い空にピースをしたポケモンたちをあしらい、明るい未来と平和(ピース)な世界を表現しています。


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◎  2014.08 海羽田6 JAL B7 JA8978  2014年10月24日(金)

JALのB7です。
昨日はB6 JA8987で今日はB7 JA8978
対角に白い船がいてくれました。
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元JASのグルグルセブンです。
1997/06 JASのグルグルセブンで登録
2004/04 JALとJASが合併
2004/07 サンアーク塗装
2006/07-12 たまごっち塗装
2012/04 鶴丸塗装+東京スカイツリー塗装
2012/12 東京オリンピックオフィシャルスポンサー塗装
2013/09 通常塗装


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◎  2014.08 海羽田6 JAL B6 JA8987  2014年10月23日(木)

JALのB6です。
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この機体は1998/2に日本アジア航空が登録した機体です。JALの子会社で、台湾との運航に使われました。
初期の塗装はグレーバー付きJAA塗装で垂直尾翼のマークが赤丸に白三本線
2004初めにサンアーク塗装(JAPAN AIRLINES)
2008/3末JALに合併吸収
2013末に鶴丸塗装になっています。


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◎  2014.08 海羽田6 ANA B6 JA8291  2014年10月22日(水)

アプローチガイダンスライト橋と絡めたショットです。

RWY22に着陸する機体がほぼ真上を通過する位置での撮影です。
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1990/3登録の機体です。
1990年には767だけで4機登録しています。
古いのは1990/1登録の767がいます。


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◎  2014.08 海羽田6 SFJ A320 JA08MC  2014年10月21日(火)

何日か前にJA07MCをお届けしましたが、その8ヵ月後に受領したJA08MCです。

この娘は「Heart of Kitakyushu」 金帯の入った特別機です。
初の自社購入機です。
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今回はこのカットでしか金帯は見えません。
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ガイダンスライト橋先端に注目
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何の目的かチェッカーボードがついていますね。初めて気付きました。
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ちなみにRWY23側先端にはありません。
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さらにRWY34L側にもありません。
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今日はアプローチガイダンスライト橋の特集になってしまいました。


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