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Aircraft Photo Blog “Winglet-II”

ヒコーキと旅がメインのブログです。

◎  2014.06 関西AP TransAsia A330 B-22102  2014年08月31日(日)

台湾の航空会社、トランスアジア航空です。
関空からは台湾、台北/桃園空港に就航しています。
13:20 A330
19:10 A321
での運航です。
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トランスアジア航空はA330を2機、A320を4機、A321を5機、ATR72を9機運航しています。
HPではエアバスの航空機を「流れるような美しい機体のラインとフレキシブルで巧妙なオペレーション機能」と紹介しています。
「巧妙なオペレーション機能」って、ナンだろ?(^^)


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◎  2014.06 関西AP THAI A380 HS-TUE  2014年08月30日(土)

関空といえば A380 でしょ。
初めて見たのが関空でのA380だったからでしょうか。
最近ではタイ航空をはじめアシアナ、シンガポールのA380が就航しているらしいです。
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私個人としてはあまりお気に入りではありません。
正面からの顔の部分は、おでこの広いおっさん顔だし、ボディもおっさん。
デザインのすぐれたヨーロッパ製とはとても思えないのであります。
いつかこの顔がかわいいとか、カッケーとか思う日が来るのでしょうか(^^)


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◎  2014.06 関西AP Vietnam A330 VN-A379  2014年08月29日(金)

2機続けてのベトナム航空でした。
関西空港からはハノイとホーチミンシティに就航しています。
どちらも出発が10:30で飛行時間も5:40とHPに出ていました。
さて、この便はどこ行きなのでしょうか
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あれ、垂直尾翼のペイントがズレていますね。
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ベトナム航空のHPで関空発ホーチミンシティの航空券を予約してみました。
37,302,000VND(3千7百30万2千ドン)
すごい単位ですね。1ドン=0.0045円位
お金の計算が大変だろうなぁ


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◎  2014.06 関西AP Vietnam A321 VN-A363  2014年08月28日(木)

◎  2014.06 神戸AP → 関空AP ベイシャトル  2014年08月27日(水)

神戸空港の改善の無さにあきれて、さっさと移動開始。
空港ビルからバスに乗って神戸空港ベイシャトルターミナルへ
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チケット売り場
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売店も完備
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カッケー船がスタンバイしています。
定員:110名(バリアフリー席:6席)
船型:双胴高速艇
総トン数:84トン
速力:約30ノット
ホームページを見ると「umi(うみ)」、「sora(そら)」の2隻が出てきますが、このKAZE(かぜ)は出てきません。
HPの修正忘れか? 売却されたか(^^)
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バリアフリーの搭乗口。階段はありません。
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船内前方
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船内後方
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桟橋とターミナル
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神戸空港と関西空港の中間点
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RJBB RWY24RにアプローチするANA機
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外で撮影できればいいのですが、高速船なので出られません。



関空の桟橋に到着
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こんなときでもヒコーキを入れるのを忘れない(^^)
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HPに出ている船と後部の構造が違うようです。
操船室の後ろに客席みたいなのがついています。



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◎  2014.06 神戸AP ANA B6 JA604A  2014年08月26日(火)

ANAはB6での運航なんですねぇ。
神戸空港にはANA、SNA、ADOとSKYが就航しています。
SNAとADOはANAとの共同運航便ですので、実質ANAとSKYの勝負です。
就航先は羽田、長崎、新千歳、米子、仙台、那覇、茨木、鹿児島です。
結構いろんなところに行けますね。
写真のANAは414便、羽田行きです。
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神戸空港から見える海は船がいっぱい航行しています。船とヒコーキ、ヒコーキと海の名作がいっぱい出ていますが、フェンスの所為で撮影環境悪すぎです。レストランに上がる階段から撮影するしかないのです。
で、明日スカイマークを期待された方、すみません。撮影していませんm(__)m
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おっ、これは名作の仲間入りだな。(当社比(^^)
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◎  2014.06 神戸AP SNA B3 JA810X  2014年08月25日(月)

関西の旅、2ヶ所目の空港は神戸空港です。
大阪空港、USJ、梅田スカイビル、アベノハルカス、そして神戸空港。
神戸空港は2011.10以来の訪問です。
三宮からポートライナーで神戸空港に行くのですが、そこは一計。
神戸-関空ベイシャトル&ポートライナーセット券というのがありますので利用してみました。
片道乗船券1,850円+ポートライナー片道代金330円=2,180円が1,850円になるお得なセット券です。
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ポートライナーかぶりつき席。
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神戸空港が見えてきました。
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ソラシドエアーと貨物船
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ソラシドエアーとクレーン船
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ソラシドエアーとコンテナ船
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神戸空港はものすごい豪華なフェンスがついていて写りこんでいますね。
こういう空港はもっとゆるくして、デッキにお客さんを呼ぶ工夫が必要だと思います。
この日は子供連れが少し居ただけでカメラを持った同業者は皆無でした。



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◎  2014.06 大阪AP アベノハルカス1 RWY14運用  2014年08月24日(日)

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アベノハルカスで初めての14運用に出会いましたので、追いかけてみました。
大きな機材で追えれば良かったのですが、機材は小さなJALのB737
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ブレーク後、空港を右下に見ながら飛行します
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どうだろう。滑走路中央よりはまだ前だろうか
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滑走路方位でどんどん北に進みます
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かなり山に近くなりました
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かなり遠くになりました。左1/4、上から1/3
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ベースに居ます。中央
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ファイナルターンを終え、降下していきます。左1/4、中央
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ランディングしてすでにW3に入ろうかとしています。
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着陸前後は見失ってしまいましたが、ランディングまで追いかけてみました。
最低の画質でしたが、いい記録だな。



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◎  2014.06 大阪AP アベノハルカス1  2014年08月23日(土)

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高さ300m 日本一の超高層ビル アベノハルカス に行ってきました。
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レストランがあり、ビールも飲めます。ただし、全面カラスを通しての風景です。
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今気付きましたが、上の階は色つきガラスのようですね。下は透明?



300mの表示。
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大阪空港はかろうじて見えます。
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ん、変なところにヒコーキが止まってますねぇ。左中央



飛んできたヒコーキはこんな感じで見えます。
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離陸機と着陸機が交差
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そうなんです、RWY14を運用していました。
なので変なところでホールドショートしていたり、交差シーンが見られたわけです。
JAL B3のブレークシーン
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ANA B7 ブレークシーン
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かなり珍しいヒコーキ写真になったとは思いますが、ガラス越しでは解像感が減少しているしやっぱり距離がありますね。
実は14運用を初めて見たのですが、なんでアベノハルカスからなの? ま、一生に一度しかないと思います。(^^)



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◎  2014.06 大阪AP 梅田スカイビュー3 B6  2014年08月22日(金)

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JALのB6が来ました。
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新淀川を越えたところです
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建物にまぎれてしまいましたが、右から1/3、上から1/3にちゃんと居ますよ
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もうすぐ千里川土手
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タッチダウンのスモークも写りました。
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1月のジャンボをここから撮影した人は居なかったのでしょうか?



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◎  2014.06 大阪AP 梅田スカイビュー2 E170  2014年08月21日(木)

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梅田スカイビュー展望台を一周して大阪を堪能した後、やってきました。
ちょっと機体が小さいですが、追いかけてみました。
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J-AIRのE170ですね。流石にレジは見えません。
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さて、どこを飛んでいるか見えますか?
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ちょうど、タワーにかぶってます



駐機中のE170の前にいます。着陸直前ですね。
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ファインダーを通していても、最後は良く見えなくなりますが、しっかりとヒコーキ写真にはなっています。
天気のよい日には狙い目かもしれませんね。



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