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Aircraft Photo Blog “Winglet-II”

ヒコーキと旅がメインのブログです。

◎  2014.03 羽田AP タムロン150-600mm ANA B4 JA8960 離陸  2014年03月31日(月)

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JA8960 すでに28日夜に日本を離れてしまいました。
そして、JA8961も本日の運航をもって終了です。
私は29日に追っかけファイナルとして、羽田で撮影して来ました。

今日は今月上旬のJA8960離陸をお届けします。
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この日は、着陸時は34Lで一時間のうちにランチェン。離陸時には16Rからとなりました。
05からの離陸を予想していたのに嬉しい変更です。
目の前を通り離陸していく様は、私へのご褒美なのだと理解しました。

JA8960とのお別れショットになりました。


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◎  2014.03 羽田AP SFJ A320 JA05MC  2014年03月30日(日)

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昨日はSFJで2番目に新しい機体を掲載しましたが、今日は2番目に古い機体を掲載します。
古いと言っても2011/2登録の機体ですので、まだ全然新しい機体です。
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この機体より古いのが、2007/2登録のJA04MC。これだって新しい部類ですよね。
ただ、メンテナンス費をかけないようにするには10年程度で入れ替えるのが良いようですし、お客様からの印象も良いでしょうね。
昨日のJA22MCとの違いは05MCはウイングチップでコンテナ搭載不可、22MCはシャークレットでコンテナが搭載できる違いがあるそうです。


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◎  2014.03 羽田AP SFJ A320 JA22MC  2014年03月29日(土)

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昨年11月に登録された、ピカピカの機体です。リース導入です。
今年1月に買取で導入したJA23MCが最新機です。
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SFJではJA01MCから登録していますが、23機登録したわけではありません。
JA01MC~09MC、JA20MC~23MCで登録しています。26MCまでは予約登録しています。(発注中)
JA10MCはヘリコプターが登録されています。
現在10機体制です。


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◎  2014.03 羽田AP ANA B7 JA8197  2014年03月28日(金)

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昨日に引き続き何の特徴もない、777-200です。
ただ、ANAの777では一番古い機体です。1995/10登録です。767にはもっと古い機体はあります。
ふと、JALも見てみるとJALを含めて777の中で一番古い機体でした。
当然導入当初は垂直尾翼に777と書かれた内の1機です。
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JALではすでに777の退役機があったと思いましたが、何時の登録機か分りませんでした。
退役が近いかも知れません。


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◎  2014.03 羽田AP JAL B6 JA8987  2014年03月27日(木)

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何の特徴もないボーイング767-300です。とはいえ、元JAAの機体です。
JAAは中国と台湾と日本の複雑な関係のため、作られた会社でした。
日本アジア航空。2008年にJALに吸収合併。鶴丸を付けなかったJALの子会社でした。
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カメラが北を向くと空の色が変わります。
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この機体は1998/2登録です。
中年後半という感じでしょうか。


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◎  2014.03 羽田AP ANA B4 JA8960   2014年03月26日(水)

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3月上旬になりますが、浮島公園に行ってきました。
この後、残っているJA8960とJA8961が2機運行する日は3月14日しかありません。しかし、金曜日で出撃は不可能です。
この日は1機が運行予定に入っていました。できればJA8960を最後に撮影したいと出かけたのでした。ま、JA8961でも問題はないのですが・・・

しかし、到着時刻を間違えているという痛恨の失敗。10分間違えてました。
撮影場所を探して歩いていたら後ろから、甲高いエンジン音。
カメラを取り出し、40mmで撮影。涙が出そうでした。
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最後の写真でもわかるように沢山のファンが撮影に来ていました。
見えるだけで19人、私入れて20名。後ろで約20名。
この後、再度那覇に飛ぶのですが、飛んだ後は残り3名。



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◎  2014.02 静岡AP FDA E175 JA05FJ 離陸  2014年03月25日(火)

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16:32定刻よりも少し早くプッシュバックが始まりました。福岡便です。
ANAの出発時より少し明るいようです。
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この機体もピカピカです。空の雲が写って美しい
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アンコリと同期したので
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存在を強くアピールする色です
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富士山はお出かけになったので、アップ
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さあ、富士山静岡空港編はいかがだったでしょうか
石雲院展望デッキができたおかげでステキな写真を撮影できました。
4名ほどの同業さんが来られていました。
運航便数がどんどん増えることを願っています。


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◎  2014.02 静岡AP ANA B3 JA69AN 離陸  2014年03月24日(月)

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16:15ANA札幌行きがプッシュバックを開始しました。
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ピカピカの機体に空の雲が写ってきれいです。
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新しい機体は光ってステキですねぇ
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あれ、富士山はどこ?どこに遊びに行っちゃったの(/_;)
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コックピットの上方に裾野だけ見えています。(;_;)



こんなときに限って、ピント ビシッ
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ピント ビシッ
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一旦南のポイントへ
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30分位の間に富士山はまさに 雲隠れ


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◎  2014.02 静岡AP FDA E175 JA05FJ 富士山  2014年03月23日(日)

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昨日のANAスポットインが15:33。15:36すぐに姿を現しました。
オレンジ色の5号機です。遠くからでもしっかり確認できます。ただ、小さいのでピントが合い難い
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富士山の雲は更に少なくなって、完璧!
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不断の努力 の結果だと思いたい。苦節4年、2回目で撮影できるとは・・・・ヒデキ感激(^^)
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完全に背風での進入でした
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このあと、ANAの奥にゲートインしました。
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富士山とのショットが撮影できました。緊張もしましたが、感動的でした。
ボランティアのお兄さんは休日にしか来ないようですが、いわく「私もあまりここから富士山を見たことがない」とのこと。
海に近く山越えなのからかもしれませんね。
さあ、後は出発便を待つだけですが、なんとなく暗くなってきました。撮影は出来たのか?!


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◎  2014.02 静岡AP ANA B3 JA69AN 富士山  2014年03月22日(土)

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このデッキに到着したのが14:50位でした。
真っ先に富士山の方向を確認したのですが、全く見えませんでした。
次の写真は15:16です。ようやく富士山の位置が分りました。
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地上クルーも準備に入りました。まもなくANAかFDAどちらかが来るでしょう
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15:30来ました
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をををををををををを。富士山とのショット
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完璧
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なんということでしょう。到着にあわせたように雲が開け富士山とのショットを撮影することができました。
失敗してはならぬとかなり、かなーり緊張しました。
さあ、5分後のFDAまで富士山は姿を見せ続けてくれるのか。祈って明日を待て(^^)


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◎  2014.02 静岡AP 石雲院展望デッキ  2014年03月21日(金)

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2010年に行ったときに空港の展望デッキは全く使い物にならないことは分っていますので、最近出来たらしい空港東側の「石雲院展望デッキ」に真直ぐ向かいました。
空港を出て左に歩いていくと看板がありました。
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なにやら円形の立派な施設があります。写真を撮った右側にはトイレと自販機があります。
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滑走路側から施設をぐるっと見てみました
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休憩室というか、待合室というか椅子とテーブルが置いてあります。
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休日にはボランティアの方が、お茶のサービスをしてくれるようです。(サービスの時間あり)




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RWY30進入側。ほとんどこちら側から進入してくるそうです。
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富士山はどこですか?
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富士山はどこですか?
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ターミナル方向。
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今回はヒコーキに会えそうです。15:25ANAと15:35FDAが来ます。16:40FDAの離陸まで撮影できそうです。
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撮影終了後。きれいな夕日でした。
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撮影結果は明日以降アップします。
本当にヒコーキは来たのか、富士山は本当にあったのか(^^)


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