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Aircraft Photo Blog “Winglet-II”

ヒコーキと旅がメインのブログです。

◎  2013.04 羽田AP KOREAN B747  2013年04月30日(火)

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4月25日に新整備場で撮影した機体と同じ機体です。
KOREAN B747-400 HL7493

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どっしりとした後姿。
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スカイツリーと記念写真。
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韓国行きは北行きと同じなのでRWY16Lを使わされます。
時刻表を見て気付いたのですが、羽田-仁川 便が1便あるんですね。羽田は金浦便だけだとずっと思ってました。
たまには時刻表も見るものですね。



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◎  2013.04 羽田AP 第二ターミナルFLIGHT DECK TOKYOオープン  2013年04月29日(月)

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羽田空港第二ターミナル5階で行われていた改修作業が終わりました。
26日からオープンしました。

第2旅客ターミナル5階屋内展望フロア
「FLIGHT DECK TOKYO」

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エスカレーターの右側
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エスカレーター左側
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牛さんは元々の位置に戻られました。
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左側入口から北方向 この日はアフリカのフェアみたいなのをやっていました。
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北側から南側の全景
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中央部。
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南側のカフェAmici del te(アミーチ デル テ)
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手前のスイーツを取って、奥で清算するようです。
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発泡燃料は580円です。(^^) ちなみにこの階の北側屋外にあるWest park cafe SKY FOUNTAIN はMサイズ550円
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雨の日などは最高な時間つぶしになりそうですし、夜はキレイでしょうね。
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屋上デッキからは直接入れません。
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寒い冬とメチャ暑い日はここで楽しめますね。
お高いレストランができるのかと思っていましたが、私でも使えそうな価格帯ですので安心しました。(^^)



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◎  2013.04 羽田AP インタミデッキ改修完了  2013年04月28日(日)

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羽田空港国際線ターミナルのデッキ改修が完了したとのことで行ってきました。

久しぶりに品川から京急に乗りました。京急の国際線ターミナル駅は初めてでした。
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中央部分のフェンスがワイヤーに変更されていました。
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第二ターミナルのワイヤーより幾分、間隔が広いようなイメージです。
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北側ではまたなにやら工事をおこなっています。
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フェンスのワイヤー化は歓迎です。大切に使って、フェンスに戻されないようにしたいものです。



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◎  2013.04 羽田AP 新整備場 RWY34L着陸機 SPOT66の謎  2013年04月27日(土)

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RWY34Lに着陸する機体が撮影できます。
建物、駐車している車両の陰から突然出てきます。
ただ、地上の信号を見ていると「STOP」が点いて30秒後位に現れます。

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グーグルで羽田空港を見ていたら、見つけてしまいました。スポット66.
ヒコーキの影だけあって、機体がない。ゴースト写真。これを見たあなたになにが起こっても、当方では関知しません。
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◎  2013.04 羽田AP 新整備場 JAL JA658J  2013年04月26日(金)

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着陸してゲートインするB6です。
フェンスの影響がちょっと出ています。

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地上目線で撮影できる貴重な場所ですが、フェンスにいじめられます。
1スパンだけでよいので、フェンス1枚だけにしてもらえないだろうか?
ここで、言っても無駄だとは承知しているが、しかし・・・・



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◎  2013.04 羽田AP 新整備場 KORIAN B747  2013年04月25日(木)

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ひーちさんのブログを見てどうしてもB4を撮影したくなりました。
フェンスをキレイにクリアーして撮影されていたからです。

天気まで真似してしまいました。もう、グダグタの曇天。
200mmにテレコンX1.4で挑戦。

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こちら側のフェンスは2枚目が30cm位離れているんです。意地悪なフェンスです。
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こんな絵も狙えるのですが、フェンスが意地悪をしてくれます。
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晴れた日にリベンジしたいものです。
でも、やっぱり少し影響が出ますね。
もう少し、よく撮ろうとしたら・・・禁断の300mmF2.8・・・しか、無いのか



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◎  2013.04 高円寺 モデル 廣瀬友紀さん  2013年04月24日(水)

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「NISSINストロボ+SILKYPIX 初級講座」に参加してきました。
ポートレートのための「ライティング/RAW現像」をこれから学びたい人向けの無料セミナー

スタジオは高円寺から5~6分のところにあります。
ニッシン セルフスタジオ(ニッシンジャパン株式会社内)
1時間3000円で使えるそうです。

撮影セカンドシーンは窓から入った光とストロボを使ったライティング講座。
薮田織也先生担当。モデルは廣瀬友紀さん。
窓からの光だけで撮影、クリップオンで撮影、ストロボ1灯を離して撮影の3ステージ予定。
でも、雨が降りそうに暗くなって窓からの光だけではちと手ぶれ。
クリップオンはカメラ設定が間違っていた。
ストロボを離しての撮影は時間切れでカット。

というわけで、セカンドシーンの写真は割愛します。



講座終了後の自由時間にスタジオに戻り、シモタ先生にセッティング変更をお願いして撮影しました。

セッティングのイメージは「後ろから回り込む光で、ふんわりと撮る」です。

シモタ先生は4灯のストロボをスクリーンに向けてセット。カメラマンの後ろにカポック2枚を設置しました。
(カポック:畳大の発泡スチロールを用いて光を反射させる材料)

モデルは廣瀬友紀さんです。
ふんわり感は出たでしょうか?


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「決め」はコレ!
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(モデルさんからきちんと了解を頂いての掲載です)


もうね、モデルさんはすごいですね。
イメージをちょっと伝えるとスパッとその世界に入り込みます。
そして、どんどんイメージが膨らんでいくんですよ。
セッティングには5~6分かかりましたが、撮影は1~2分。
その間に目指すイメージが一致するんですね。
モデルさんに感謝!

カメラのシャッター音に酔いますね。音楽は無いのにシャッター音で乗ってくるんです。
スタジオ撮影のときはシャッター音が大きいほうが良いと、言っていた先生がいましたがその通りだと思いました。
1DSを連れて行けばよかったと・・・・


そそ、拡大して瞳を見るとカポックの前に私が見えます。(^^)



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◎  2013.04 高円寺 モデル 水橋瑠美佳さん  2013年04月23日(火)

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「NISSINストロボ+SILKYPIX 初級講座」に参加してきました。
ポートレートのための「ライティング/RAW現像」をこれから学びたい人向けの無料セミナー

ウンウン、ストロボ持ってないしカメラに付いてないし・・・
ということで、初のモデル撮影に挑戦です。

講師は薮田織也先生。
アシスタントにシモタ先生。

モデルさんは、水橋瑠美佳さんと廣瀬友紀さん。

まずは、ストロボをカメラに付けたときと離して発光させたときの違いを体験する撮影です。
シモタ先生が担当。
モデルさんは、水橋瑠美佳さん。


クリップオンで天井バウンス
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右手の上から直接照射 きつく影が出ています。
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右手の上からソフトボックス やわらかい光です。
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ソフトボックスが一番影が薄いですね。
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左上からアンブレラ 影を残してみました。
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左上からアンブレラで「決め」てもらいました。
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モデルさんからきちんと了解を頂いての掲載です。
水橋瑠美佳さんは、最後の自由撮影時赤の服に着替えてくれていたのですが、撮影できませんでした。残念。


で、シモタ先生は岡山の人にちょっと似ていました。
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右がシモタ先生。左は気合の入った参加者(関西の人に似てた)。(^^)



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◎  2013.04 羽田AP インタミパーキング-6  2013年04月22日(月)

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今日はインタミパーキングから、スターフライヤーをお届けします。

後ろからパラレルコースをアプローチしてくるのは、スカイマークです。
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ヒコーキは近くから撮りたいものです。




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◎  2013.04 羽田AP インタミパーキング-5  2013年04月21日(日)

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今日はソラシドとエアドゥのパラレルアプローチです。

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ようやくエアドゥに追いつきました。
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ソラシドエアの圧勝ですね(^^)
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パラレルアプローチは頻繁に出てくるのですが、良い位置で絡みません。
絡んでも遠いのでメラメラで美しくありません。
それでも撮ってしまうのは悲しい性なのでしょうね。



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◎  2013.04 羽田AP JAL JA772J ハピネスエクスプレス  2013年04月20日(土)

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4/12に運航開始したJAL ハピネスエクスプレス 2号機をケットしましたので、速報します。

2号機はJA772Jです。
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前回アップしたJA8985と同じシールのようです。

JA772Jが離陸して8分後に着陸してきたので、故障でもあったのかと思いましたが、モニターで確認してみるとレジが違っていました。

8分後に着陸してきたJA8985
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スペマ機がすぐに戻ってくるとドキッとしますね。

新整備場のフェンス越しでモヤが出ていますが、心眼で見てください。



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