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Aircraft Photo Blog “Winglet-II”

ヒコーキと旅がメインのブログです。

◎  2011.06 関西AP JET STAR  2011年08月31日(水)

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関西空港のメインは国外航空会社です。
今日はJET STAR をお届けします。
日本航空が三菱商事と手を組んでJET STAR JAPAN 設立の発表は最近のことでした。
JET STARのページにもすでに案内が出ています。以下抜粋
「2012年に国内線の就航を予定している新ローコストキャリア「ジェットスター・ジャパン」は、日本の何百万人もの皆様に、空の旅を安く簡単に楽しめる新時代をもたらします。 ジェットスター・ジャパンは、2012年半ばまでに路線を決定する予定で、2012年中の就航を予定しています。東京(成田)、大阪(関西国際)を始め、札幌、福岡、沖縄などへの路線を検討しています。「ジェットスターの安い国内運賃は日本全体に新たに旅行需要を創出するはずです。 平均で既存の運賃より40%安い運賃を提供し、さらにセール・キャンペーンでは一層安い運賃でご利用いただけます。これにより、何百万人ものお客様がより手軽に旅行を楽しめるようになります。また、安い国内運賃により、週末を利用した短期間の旅行で日本国内を巡ったり、友人や家族をより頻繁に訪れるといったことも増えるでしょう。この新ローコストキャリアは、何千もの雇用や何千億円にも相当する経済活動を生み出すため、日本経済にとってもすばらしいものであると確信しています。」

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関空のSKY Viewから近い位置に駐機します。
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日陰に入ってしまいました。ポートサイド。
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離陸に向けここから前方4km先までタクシーします。中央はメインギアがまさに今離れようとしている大韓航空の747。
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JET STARの離陸シーンが見つけられませんでした。RAWから探してみますね。



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◎  2011.06 関西AP JEJU AIR  2011年08月29日(月)

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随分更新をサボってしまいました。一段落しましたので、更新再開します。
6月に関西空港に行った時の写真です。
韓国のローコスト航空会社 JEJU AIRです。

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尾翼のマークが変形ニコちゃんマークというところでしょうか?マークは反転していても面白かったかも知れませんね。
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後ろは大韓航空。
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離陸しました。オレンジの尾翼が映えますね。
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ギアの格納が終わり、グングン加速していきます。
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雲の背景を抜けて少し青空背景に差し掛かりました。
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済州航空(チェジュこうくう)は、韓国の格安航空会社です。
ボーイング737-800 7機で運航しているようです。
他社より30%安く運航しています。国際線はソフトドリンクとおにぎりが出ると聞いたことがあります。



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◎  2011.06 名古屋AP RJNA  2011年08月21日(日)

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6月のことですが、名古屋空港に寄ってみました。
県営名古屋空港。中部国際空港が出来る前は中部唯一の空港でしたが、現在では定期便がFDAのみになってしまいました。
滑走路は16/34で羽田・成田と同じ方位です。全長2740mでジャンボ747も離着陸可能です。
この空港が中部国際空港が出来ても存続しているのは、航空自衛隊小牧基地が同居していることと、三菱重工業航空宇宙システム製作所が隣接しているからでしょう。MRJはここで設計開発されています。当然、初飛行もここで行われることでしょう。

FDAのカウンターが煌びやかにあるのですが、乗客は誰もいません。
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ま、時間が時間ですので
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これより前の出発は10:00、到着は11:25。この後の出発は16:00。約4時間の空白があるのですね。



ちなみに、運航先は案内にあるとおり、福岡5往復と熊本2往復です。

あまり時間が無かったので、さっと空港周辺をブラついて撤収。フェンスの隙間からFDAのピンクが居たことは確認しましたが、尾翼と機体の一部しか見えなかったので、写真も撮っていません。
インフォメーションで飛行機が見えるところが無いか尋ねてみたのですが、この空港はこのフロア(1F)しか開いていないとのことでした。
帰りのバスは、近くのショッピングセンターに寄るのですが、ここから見えるのではないだろうか?

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◎  2011.08 成田写真三昧の旅-4 16R タッチダウン 14機  2011年08月14日(日)

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成田AP Rwy16R タッチダウンの瞬間 14機連続でどうぞ。
外国機は5機で少なかった。

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◎  2011.08 成田写真三昧の旅-3 ANA CARGO OCS ALLEX  2011年08月10日(水)

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ANA B767-300ER JA8362 です。元はお客さんを乗せて飛行していた機体を貨物機に改造しています。1989/10登録で旅客用に使われ2008/07月に貨物機として改造されました。
ANA CARGO OCS ALLEX のOCSは株式会社 OCSで運送事業者です。ALLEXはOCSの販売代理店を通じて提供する商品のブランド名です。

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◎  2011.08 成田写真三昧の旅-2  2011年08月09日(火)

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昨日の記事写真がチャーリィ先生のブログに出ておりました。
写真はリンクで掲載します。
チャーリィ先生のブログはここです。

集合写真
http://blog-imgs-42.fc2.com/c/h/a/charlief/CFAUG11_0403.jpg

サイン会(影のようにANが・・・・)
http://blog-imgs-42.fc2.com/c/h/a/charlief/CFAUG11_0408.jpg

うわさの空美ちゃん
http://blog-imgs-42.fc2.com/c/h/a/charlief/CFAUG11_0278.jpg
うーむ、カメラの持ち方から教えてあげたい!!!


ANがどこにいるかなんて聞かないでね。


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◎  2011.08 成田写真三昧の旅-1  2011年08月08日(月)

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マロウドインターナショナルホテル成田で募集していた「チャーリィ古庄氏成田三昧の旅」by空援隊という企画に参加しました。
ナリコークリーンセンターさん屋上での撮影。マロウド1階で「チャーリィ古庄氏のセミナー」&立食懇談会。RWY16R側での宿泊がセットになった企画でした。
特別ゲストとして航空ジャーナリスト秋本俊二さんが来られておりました。秋本さんのブログは時々見ていましたので、驚きでした。秋本俊二さんのブログはこちら。あとは「空美ちゃん」。鉄子さんとか山ガールに対抗してヒコーキ写真を撮る女子だそうです。空美ちゃんについても秋本俊二さんのブログで書かれています。

さて、ナリコークリーンセンターさんは、成田空港の廃棄物(ゴミ)を分別・焼却処分している会社です。5階の屋上を開放してくださり、ここからの撮影です。場所はここ。
ナリコーさん




どんな写真が撮れたのでしょうか。今日はさわりだけ

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さっそくレアもの。
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Ryanです。しかもXLシールを剥がした跡が残っています。
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羽田では見かけない FLY!パンダ
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◎  2011.07 羽田AP ANA B767-300  2011年08月04日(木)

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ANAの中で最も多いのが767です。54機を運用しています。777が200型と300型合わせて49機です。そのせいもあって、古い機体もあります。古参は1987.07に登録されまだ、運用されているようです。本来でしたら、2年くらい前から787にリプレースされている機体なのかも知れませんね。今日はJA8368 1990.10登録のANA767-300型機を追ってみます。
Rwy22に最終進入

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LDA Z RWY22 進路277からランウェイへデング222への左旋回最終
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方向の微調整を繰り返しながらRWY22に接近していきます。
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◎  2011.07 羽田AP SNAとエンブラエル  2011年08月03日(水)

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羽田Rwy22への進入です。
フラップ端からベイパーを引いています。

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JA737W
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ソラシドエアはブランド名。運行会社名は今でもスカイネットアジア航空です。
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JAL EMBRAER170 (E70)
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お尻にセンターラインが写っている。


スカイネットアジア航空株式会社
創立 1997/7/3
保有機体 737-400 737-800 合計11機
乗員 737-400 運行乗務員2、客室乗務員3
    737-800 運行乗務員2、客室乗務員4



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◎  2011.07 羽田APを海から撮るII スカイマーク Rwy22 着陸  2011年08月02日(火)

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スカイマークがRwy22にアプローチしています。

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スカイマーク株式会社(英訳名 Skymark Airlines Inc.)
1996.11.12 会社設立
1998.09.19 東京/福岡線 第一便就航
毎日21路線65往復を運航
B737-800型機を日本国内で最初の導入
所有機体 19機の変遷をまとめてみました。
1998.08 1号機(JA767A)ボーイング社より767-300ER 受領
1998.10.29 2号機(JA767B)到着(ボーイング767-300ER)
2002.03.14 3号機(JA767C)到着(ボーイング767-300ER)
2003.04.25 4号機(JA8255)ANAよりドライリース
2003.09.22 5号機(JA767D)到着(ボーイング767-300ER)
2004.09.28 4号機(JA8255) ANAへリースバック
2004.11.30 6号機(JA767E)到着(ボーイング767-300ER)
2005.03.07 7号機(JA767F)到着(ボーイング767-300ER)
2005.12.26 8号機(JA737H)到着(ボーイング737-800)
2006.02.06 9号機(JA737K)到着(ボーイング737-800)
2006.06.30 10号機(JA737L)到着(ボーイング737-800)
2006.12.22 11号機(JA737M)到着(ボーイング737-800)
2007.08.13 12号機(JA737N)到着(ボーイング737-800)
2007.11.02 6号機(JA767E)のリースバック
2008.01.29 13号機(JA737P)到着(ボーイング737-800)
2008.03.06 3号機(JA767C)のリースバック
2008.06.08 14号機(JA737Q)到着(ボーイング737-800) ※ウィングレット装備
2008.07.18 15号機(JA737R)到着(ボーイング737-800) ※ウィングレット装備
2008.08.17 1号機(JA767A)のリースバック
2008.10.26 2号機(JA767B)のリースバック
2009.03.06 16号機(JA737T)到着 (ボーイング737-800) ※ウィングレット装備
2009.05.04 17号機(JA737U)到着(ボーイング737-800)※ウィングレット装備
2009.06.17 7号機(JA767F)のリースバック完了
2009.09.28 5号機ボーイング767-300(JA767D)のレベニューフライト終了、ボーイング737-800統一機材となる
2009.11.20 18号機(JA737X)到着(ボーイング737-800)※ウィングレット装備
2009.12.12 19号機(JA737Y)到着(ボーイング737-800)※ウィングレット装着 保有機(ボーイング737-800 12機)
2010.06.25 20号機(JA737Z)到着(ボーイング737-800)※ウィングレット装着 保有機(ボーイング737-800 13機)
2011.05 27号機(JA73NF)到着(ボーイング737-800)※ウィングレット装着、スカイインテリア仕様
保有機(ボーイング737-800 19機) 
(21号機から26号機の記載なし)



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◎  2011.07 羽田APを海から撮るII 屋形船サプライズ  2011年08月01日(月)

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屋形船がどんな航路を取ったかはこちらで見ていただきましたが、こんなこともあったのです。ただ、ひたすらパラパラと見てください。

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さあて、このサプライズはどこで起こったのでしょうか?ちなみに、ヒコーキはRwy22に向かっています。



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