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Aircraft Photo Blog “Winglet-II”

ヒコーキと旅がメインのブログです。

◎  2018.12 青森AP JAL B38 JA335J RWY24 ARV  2019年01月31日(木)

JALのBoeing 737-800 です。
日が落ちてギリギリでアプローチしてきました。
羽田に乗っていく便です。
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ISO6400ですが、安いカメラはザラザラでダメですね。

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◎  2018.12 青森AP J-AIR ERJ-190 JA252J RWY24 DEP  2019年01月30日(水)

◎  2018.12 青森空港  2019年01月30日(水)

旅の4日目、青森空港から羽田空港に戻ります。
初めての青森空港はカッツリ改修中でした。
国内線側外観から
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国際線側とタワー
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駐車場の階段から
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国内線到着口
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ANAとFDAのカウンター
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JALのカウンター
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屋上デッキの入り口壁にあった航空写真
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操縦席体験コーナー
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悪名高い青森空港デッキ
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デッキの状況とタワー
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レストランは1軒のみだと思われる
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手荷物検査入口
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国際線カウンター
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デッキからCATHAY PACIFICのA330が見えたが、その歓迎
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搭乗ゲート
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太陽が地平線に隠れた後、何枚か撮影して1枚のみストロボと同期
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羽田に到着
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今回の旅はちょっとハードだった。
北海道の鉄路は乗り継ぎに1時間ずつ待ちがあったので、長時間かかってしまう。
売店も喫茶店もなくただ時間をつぶすのは辛いものがありますね。
ま、今回も楽しく旅いたしました。

◎  2018.12 青森AP JAL B38 JA313J RWY24 DEP  2019年01月29日(火)

JALのBoeing 737-800 です。
青森空港のデッキは撮影には最低なのですが、旅のついで撮影では仕方がありません。
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大阪行きもプッシュバック
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ワイヤーが目立たないように気を付けて撮影していますが、どうしても写り込んでしまいますね。
多分空港回りに撮影場所がたくさんありそうなので、空港としては気にしてないのでしょうね。
残念です。

◎  2018.12 青森観光 八甲田丸 ねぶた  2019年01月29日(火)

旅の4日目は青森観光して羽田に戻ります。
青森桟橋 鉄路が船内に繋がるようになっていました
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青函連絡船メモリアルシップ八甲田丸
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案内板まとめ
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ブリッジ(操舵室)
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神棚 八甲田神社のお札を収めている
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ブリッジから前方
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ブリッジから後方
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安全綱領
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自動連結器付車止め(油圧緩衝器付)と書いてあった
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左の斜め部外は海?

客車・機関車等展示してあったが、客車は通常乗せてたのだろうか
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昔、2往復連絡船に乗ったことがあるが、駅で客車から降りて連絡橋を通って船に乗った覚えがある。ここには貨物車を乗せたと思うが、違うのだろうか

エンジン
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エンジン監視室
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発電機
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ねぶたの家 ワ・ラッセ
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青森駅に戻り、バスねぶたん号で棟方志功記念館へ
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バスで青森駅に戻り、JRで新青森駅。駅中の黒石や
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つゆ焼きそばを食べに
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つゆ焼きそば
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病みつきになるほどではないが、あり

青森駅前でつゆ焼きそばの店が見つからなかったので、新青森駅まで食べに行きました。
我々が注文後、数分で満席になった。







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