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Aircraft Photo Blog “Winglet-II”

ヒコーキと旅がメインのブログです。

◎  2016.11 静岡AP ANA B38 JA69AN RWY12 DEP  2016年12月08日(木)

ANAの離陸です。
すでに富士山は見えなくなっていました。
普通にプッシュバックしました
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AIR SEOULは曲がっちゃったのかな



ガツンとアップにしてみた
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T6で左右確認
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加速中
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富士山はもう少し右だけど見えなくなっていました
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立体感が出ていい感じ
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静岡空港のカウンター業務や地上支援(プッシュバック)は㈱エスエーエスが担っています。
トーイングカーもANAではなく、SASと書いてありました。
就航後1年間は着陸料無料とか地上支援とか、いろいろな補助を行っています。

11:00から13:06の間に3機の着陸、離陸を撮影しました。
そのうち2機が2年前と同じ機体。
この後、90分ヒコーキが来ません。
撤収!

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◎  2016.11 静岡AP AIR SEOUL A321 HL8280 RWY12 DEP  2016年12月07日(水)

AIR SEOUL の離陸です。
時刻表上は11:30着、12:30発
実際のゲートイン11:23、ゲートアウト12:20
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このように停めたのか、こうなってしまったのかは不明(^^)
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ラダー チェック レフト
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ラダー チェック ライト
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P5からT6へタクシー
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左右を確認して滑走路に進入
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加速中
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富士山ショット
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富士山が裾から隠れてきています




排気で後方をぼやかして離陸
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かなりの角度で上昇中
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仁川へ向かいます
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月・木・土は11:30着、12:30発
火・金は15:35着、16:40発
撮影日は土曜日でした。
往復とも満席とのこと。


◎  2016.11 静岡AP FDA ERJ-175 JA05FJ RWY12 DEP  2016年12月06日(火)

FDAの離陸です。
ターンアラウンドタイムは30分。早いですねぇ。
ラダー チェック レフト
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左中央でたくさんの人が見学しています。



ラダー チェック ライト
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T6でANAの着陸待ち、約6分
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再度言いますが、この2機は2年前に撮影したのと同じ機体
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加速中
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真横面
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富士山ショット
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滑走路中央を過ぎて離陸
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鹿児島に向かいます
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きれいな空
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2年前にもあったソウル便、台北便の他、上海経由武漢便、杭州便2便が増えていました。
大韓航空のソウル便はなくなっていました。
国内線は変わらず、新千歳、福岡、鹿児島、沖縄便です。


◎  2016.11 静岡AP ANA B38 JA69AN RWY30 ARV  2016年12月05日(月)

こんなことがあってよいのでしょうか?
昨日のFDA機が2年前と同じJA05FJ
まさかと思いつつ、調べると2年前のANA機がJA69AN
今日お届けするのがJA69AN
2年前のタイトル
2014.02 静岡AP FDA E175 JA05FJ 富士山
2014.02 静岡AP ANA B3 JA69AN 富士山
そして、今年のタイトル
2016.11 静岡AP FDA ERJ-175 JA05FJ RWY30 ARV
2016.11 静岡AP ANA B38 JA69AN RWY30 ARV
これは、いったいどれほどの確率なのですか?
まじで、ビックリポンだす

コメントし難いのであります
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もちろん、現像してこの記事を書くまでは同じ機体だなんて分かりません
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35機も運航している中から選ばれたのはJA69AN
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前回にはないカット
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前回の方が裾まで見えてる 富士山ショット
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この2機が2年前と同じ機体
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何度見直しても・・・
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ま、たまたまFDAは同じ色だった つーのは分かる。
35機もあるANAのBoeing737-800が同じJA69AN つーのはどうなのよ。
結論
私、富士山静岡空港でFDAはJA05FJ、ANAはJA69ANしか撮影しておりません。


◎  2016.11 静岡AP FDA ERJ-175 JA05FJ RWY30 ARV  2016年12月04日(日)

エアソウルが着陸して10分後、ハイステーションの後やってきました。
ちょっと進路調整
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安定しました
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接地
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富士山ショット
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なんか、見たことあるカット。まさかの2014年と同じ色(同じ機体)


T5からエプロンへ
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上部のオレンジ色が褪せてきました



エアソウルの奥に駐機
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フジドリームエアラインズは11機のERJを運航しています。
よりによって、前回と同じ機体が来ました
まあ、なんというか輝かしい相性とでも言いましょうか。
この後、まさかの・・・・ANAよお前もか・・・・刮目して明日を待て


◎  2016.11 静岡AP 静岡エアコミューター Eurocopter EC135T2 JA135H  2016年12月03日(土)

静岡エアコミューターのユーロコプター式EC135T2型(ドイツ製) です。
静岡空港で離発着の訓練(たぶん)を行っていました
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RWY12に進入後、T5からエプロンに向かいます
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ここからは離陸写真で、エアソウルがT6に入ってきた時のカット
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T5からRWY12に進入
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RWY12を離陸の富士山ショット
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駐機中、ここだけ光が差した
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おまけカット。パトロールする車両の富士山ショット
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静岡エアコミューターは富士山静岡空港から直線で33kmほど離れた、静岡ヘリポートにある会社です。
航空写真、チャーター運航、整備受託などを行っているようです。

◎  2016.11 静岡AP AIR SEOUL A321 HL8280 RWY30 ARV  2016年12月02日(金)

11月に富士山静岡空港に行くことが出来ました。
2014年2月以来の訪問です。
ちょっとびっくりしたのが、JR静岡駅からのバス便が充実していたことです。
前回は静岡からのバス便が少なく、JR島田駅からバスに乗りました。
便利になりました。
空港自体も石雲院展望デッキも2年前とは変わっていないようです。

11時位に石雲院展望デッキに動きがありました。航空ファン達が中央に集まり「そろそろ来ます」と情報交換。
エア ソウルが来るそうです。
ハイステーション 7000ft(?)
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ここで、異常事態発生。なんと富士山見学に周遊を始めました。
上に小さく写っているのがエアソウル機
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デッキに居た常連さんらしい方曰く「早着したので右席の人にも富士山が見えるようにぐるっと回っているんでは?」とのこと。
いやー、そうだとしたら粋なパイロットと管制官ですね。




2度目のハイステーション(1回目よりずいぶん低い)
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海上で旋回してアプローチして来ました
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接地
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さっぱりとしたカラーリング
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2色かと思いきや、後部にグレーもあった
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富士山ショット
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T6まで凱旋(普通は2000mもあれば減速できるのでT5に入れる) これもサービス?
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ヒコーキが侵入した側からT1~T6。各間500mで2500m滑走路



ターンバックするので左席からも富士山が見える(地上でも完璧サービス?)
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ピカピカです。9月に塗装したばかりです。2013.09登録の元アシアナ航空機
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シンプル
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エアソウルはアシアナ航空傘下のLCCです。
2016.07から運航を開始し、すでに日本の静岡、高松、長崎、広島、米子、富山に就航しています。
11月28日からは富山の代わりに山口宇部に就航しています。

◎  2014.02 静岡AP FDA E175 JA05FJ 離陸  2014年03月25日(火)

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16:32定刻よりも少し早くプッシュバックが始まりました。福岡便です。
ANAの出発時より少し明るいようです。
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この機体もピカピカです。空の雲が写って美しい
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アンコリと同期したので
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存在を強くアピールする色です
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富士山はお出かけになったので、アップ
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さあ、富士山静岡空港編はいかがだったでしょうか
石雲院展望デッキができたおかげでステキな写真を撮影できました。
4名ほどの同業さんが来られていました。
運航便数がどんどん増えることを願っています。


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◎  2014.02 静岡AP ANA B3 JA69AN 離陸  2014年03月24日(月)

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16:15ANA札幌行きがプッシュバックを開始しました。
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ピカピカの機体に空の雲が写ってきれいです。
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新しい機体は光ってステキですねぇ
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あれ、富士山はどこ?どこに遊びに行っちゃったの(/_;)
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コックピットの上方に裾野だけ見えています。(;_;)



こんなときに限って、ピント ビシッ
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ピント ビシッ
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一旦南のポイントへ
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30分位の間に富士山はまさに 雲隠れ


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◎  2014.02 静岡AP FDA E175 JA05FJ 富士山  2014年03月23日(日)

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昨日のANAスポットインが15:33。15:36すぐに姿を現しました。
オレンジ色の5号機です。遠くからでもしっかり確認できます。ただ、小さいのでピントが合い難い
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富士山の雲は更に少なくなって、完璧!
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不断の努力 の結果だと思いたい。苦節4年、2回目で撮影できるとは・・・・ヒデキ感激(^^)
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完全に背風での進入でした
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このあと、ANAの奥にゲートインしました。
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富士山とのショットが撮影できました。緊張もしましたが、感動的でした。
ボランティアのお兄さんは休日にしか来ないようですが、いわく「私もあまりここから富士山を見たことがない」とのこと。
海に近く山越えなのからかもしれませんね。
さあ、後は出発便を待つだけですが、なんとなく暗くなってきました。撮影は出来たのか?!


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◎  2014.02 静岡AP ANA B3 JA69AN 富士山  2014年03月22日(土)

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このデッキに到着したのが14:50位でした。
真っ先に富士山の方向を確認したのですが、全く見えませんでした。
次の写真は15:16です。ようやく富士山の位置が分りました。
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地上クルーも準備に入りました。まもなくANAかFDAどちらかが来るでしょう
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15:30来ました
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をををををををををを。富士山とのショット
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完璧
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なんということでしょう。到着にあわせたように雲が開け富士山とのショットを撮影することができました。
失敗してはならぬとかなり、かなーり緊張しました。
さあ、5分後のFDAまで富士山は姿を見せ続けてくれるのか。祈って明日を待て(^^)


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